Lorsqu'un conducteur se trouve arrêté devant un signal présentant un feu rouge fixe, il doit déterminer avec certitude s'il s'agit d'un sémaphore ou d'un carré dont un feu serait éteint.
En effet en BAL (Block Automatique Lumineux), un conducteur peut après arrêt devant un sémaphore de BAL, le franchir, de lui-même, et circuler en MàV (Marche à vue) sur tout le canton.
Alors qu'un "carré" ne peut être franchi par la seule décision du conducteur (Face à face, risque de prise en écharpe).
De même lorsqu'un conducteur rencontre un signal éteint ou présentant un aspect anormal, de forme oblongue ou circulaire, il doit pouvoir identifier ce signal avec certitude.
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