S : Sémaphore
(S) : Feu rouge clignotant
S : Seconde
SA : Signal d’Alarme
SAAT : Système d’Annonce Automatique des Trains (sur lignes équipées)
SACEM : Système d'Aide à la Conduite Et à la Maintenance
SAFI : Signal d’Alarme à Frein Inhibable
SAI : Signal d’Alarme par Interphonie
SAL : Signal d’Alerte Lumineux
SAM : Signal d’Arrêt à Main
SAM : Spécification d'Admission du Matériel
SAP : Signal d’Alarme Pneumatique
SAR : Signal d’Alerte Radio
SBAL : Sémaphore de BAL
SBAPR : Sémaphore de BAPR
SBM : Sémaphore de BM
SDM : Sillon de Dernière Minute
Sect : Secteur
Sel : Section elémentaire
SF : Signal Fermé
SGC : Service chargé de la Gestion des Circulations
SGS : Service de Gestion de la Sécurité
SGTC : Service Gestionnaire des Trafics et des Circulations
SIAC : Système Informatisé d’Aide à la Conduite
SIE : Système Informatique Embarqué
SIV : Service d’Information Voyageurs
SIVE : Service d’Information Voyageurs Embarqué
SLD : Signal Lumineux de Départ
SLM : Signal Lumineux de Manoeuvre
SMGR : Servo Moteur du GRaduateur
SNOP : Section Neutre Occasionnelle de Protection
SO : Signal Ouvert
SSr : Sous-SecteuR
S/ST : Sous-Station
Sr : Secteur
ST : Service du Train
STD : Sans Transmission de Données
STEM : Surveillance des Trains En Marche
SUD : SUrveillant de Dépôt
SUGE : SUrveillance GEnérale
SYMEL : SYstème Modulaire d'Exploitation des Lignes
